我国第二艘国产LNG船交付船东
2008-7-11文汇报
    7月10日,我国第二艘液化天然气(LNG)船在上海沪东中华造船公司码头顺利交付船东。它将与今年4月交付的第一艘国产LNG船一起,构成难得的“双龙戏水”场面。这也意味着我国已经掌握了世上最难造巨轮LNG船系列化生产的技术。
    7月10日交付的LNG船被命名为“大鹏月”,船长292米,船宽43.35米,深26.25米,可以装载14.7万立方米的液化天然气。据了解,我国第一艘LNG船“大鹏昊”已于5月2日满载65000吨液化天然气,顺利抵达广东接收站,完成了从澳大利亚至中国之间2700英里运输的首航任务。途中,“大鹏昊”经受了多种海况考验,各项性能指标和建造质量均受到好评。
    沪东中华积极倡导精度造船,树立“零误差”的理念,追求无余量造船,钢材无余量加工下料达到了76%,有效地保证了船舶分段制造、总组和船坞搭载的精度。与“大鹏昊”相比,“大鹏月”建造周期明显缩短:这条船的船坞周期仅为160天,比首条船缩短近一个月,码头周期比首条船缩短66天,总建造周期比首条船缩短126天。