新疆LNG加气站顺利通过国家验收
2005-9-30
    9月13日,新疆乌鲁木齐LNG示范加气站通过国家清洁汽车行动小组验收,这意味着由张家港中集圣达因低温装备有限公司承建的第一座国产LNG加气站取得成功!
    “十五”国家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发及示范应用”项目中的“单一燃料LNG公交车示范工程”的承担单位为新疆广汇液化天然气发展有限责任公司,其中的LNG汽车加气站由张家港中集圣达因负责总包建设,LNG车载瓶和液-气转换装置亦由张家港中集圣达因设计、制造和安装上车。该课题验收会在乌鲁木齐召开,会议由全国清洁汽车行动协调领导小组办公室专家组主持。与会专家认真听取了课题组的工作汇报,审查了相关技术资料,并现场考察了LNG汽车加气站和单一燃料LNG示范车队,最终给出“同意通过验收”的结论。至此,由张家港中集圣达因承担总包建设并已成功运行了一年的中国第一座国产化LNG加气站取得圆满成功!
    由张家港中集圣达因自主开发设计并总包建设的新疆LNG汽车加气站于2004年8月建成投入运行,为国内第一座国产化LNG汽车加气站。该LNG汽车加气站可实现LNG的接收、储存、调压、加气,由卸车、调压、加气三个流程组成。该系统在低温、低压、密闭状态运行,系统设有PLC控制系统和工控机,可以对站内液位、压力、温度实时监控,并具有泄漏报警、故障查询、紧急停车及自动保护等功能,实现了高度自动和高度智能化,达到安全、经济、环保的效果。LNG车载燃料系统包括车载LNG钢瓶和液-气转换装置,通过LNG车队一年的运行结果表明:LNG汽车的动力性良好,可以迅速加速、超车;续驶里程达450公里,部分车可达500公里以上(市内公交),可避免车辆频繁回站加气;尾气排放达到欧II标准,利于环保;经济性良好,相比汽、柴油车可以减少很多燃料消耗。
    验收专家组一致认为:单一燃料LNG公交车技术成熟、安全可靠、节约环保,推广使用单一燃料LNG车是可行的,且经济效益和社会效益明显,有良好的市场应用前景。张家港中集圣达因低温装备有限公司在LNG加气站和车载燃料系统的开发、设计以及LNG车辆运行等方面积累了宝贵经验,站在了这一领域的前沿。
    同年8月,国家“十五”科技攻关项目--长沙LNG示范加气站调试开车成功。该LNG加气站是由张家港圣中集圣达因低温装备有限公司继成功建设新疆LNG加气站后又成功总包建设的国内第二座国产化LNG加气站。
    国家发展和改革委员会能源研究所所长周大地8月22日表示,今后我国将加速发展多元化能源供应战略,以天然气、核能为重点发展方向。由于我国天然气能源所在地大部集中于中西部地区,而经济相对发达的东部沿海地区对天然气的需求是巨大而迫切的。天然气在气态下运输需要通过长输管道,代价昂贵,并且国家的西气东输也不可能辐射到每一个地区,而液化天然气则克服了这一缺点,天然气液化后体积缩小600倍,在低压下可以快速、便捷、灵活的运送到各处天然气应用地。
    当前国际国内油价节节攀升,使得各种车辆的运输成本增加,而单一燃料LNG加气站和LNG车辆的顺利运行并通过国家验收无疑为降低车用燃料成本找到了方向。可先以城市公交为起点,进而逐步发展出租车、城间客运,并随加气站点增加形成运输网络。
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