天津大学的双燃料发动机项目通过鉴定
2002-7-19
    天津大学“大型公交车用柴油、天然气双燃料发动机研究与开发”项目,近日通过天津市科委组织的鉴定。
    该技术只需在柴油机的基础上安装一套天然气多电喷系统。在运行过程中,发动机以燃烧天然气为主,柴油作为引燃燃料仅占原机柴油量的10%-15%。系统采用了高性能的电脑控制单元,有较高的智能化程度。可以根据运行工况实时控制引燃柴油量、天然气喷射量和喷射缸数,使发动机在全部运行工况下都可达到最低的燃料消耗,并大幅度降低了有害气体排放。该技术可以满足我国公交车、卡车等车型的需要,并且对原发动机改动小,改装成本低,既适用于新车,也适用于在用车。
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