造福乡梓为人生 只为安阳天更蓝
2002-7-9

    ——安阳市贞元集团绿色环保汽车纪实    

    当今世界环保问题是人类所面临的主要问题,而城市做为人类生存活动的最集中的场所,环境污染尤为严重,特别是一些发展中国家,建设发展与环境保护问题一度困扰着人们孜孜以求地寻找解决问题的途径。曾几何时我们的城市上空烈日炎炎,晦暗污浊的空气象一个微波带笼罩在我们头顶,不仅遮盖了蓝天白云,还象一个隐形杀手,侵蚀着每一个人的健康。
  那么,我国的情况如何呢?自80年代以后,受经济增长的推动,我国机动车数量增长迅速。全国汽车保有量年增长率保持在13%,特别是一些大型和特大型城市机动车数量增长速率远远高于全国平均水平。到1995年,全国汽车保有量已超过1050万辆,比1990年增加420万辆。汽车排放的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物排放总量逐年上升。由于城市人口密集,交通运输量相对大,机动车排气污染在城市大气污染中所占比例也不断上升。2000年4月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过了《中华人民共和国大气污染防治法》,其中第三条规定:“地方各级人民政府对本辖区的大气环境质量负责,规定规划,采取措施,使本辖区的大气环境质量达到规定的标准”。尤其在第十七条规定,“(国家)重点旅游城市应当列入大气污染防治重点城市”。“国家鼓励和支持生产、使用优质燃料,采取措施减少燃料中有害物质对大气环境的污染”(第三十四条)。“县级以上地方政府环境保护行政主管部门可以在机动车停放地对在用机动车的污染物排放状况进行监督抽测”(第三十五条)。“对无法达到规定的污染物排放标准的机动车船,没收销毁”(第五十三条)。
  现在让我们聚焦安阳,来看看我们古都安阳的大气污染状况又是怎样的呢?根源在哪里呢?
  目前安阳市的大气污染主要是来自工业和民用的燃煤;第二个是风沙、扬尘,自然扬尘,在这方面北方干旱地区份额占的比较大;第三,就是汽车尾气。
  安阳同全国其它大中城市一样,随着国民经济和居民生活水平的提高,以及城市规模的不断扩大,各种机动车保有量逐年增多。截止1999年底,安阳市各种机动车保有量为22697辆,客运里程占全部营运里程的48.52%,与此同时,大量的汽车尾气也使大气环境遭受严重污染,并对广大居民的身体健康带来较大影响。
  汽车尾气污染比较严重,它主要排放的污染物一个是一氧化碳,第二个是碳氢化合物,第三个是氮氧化合物,第四个还有就是噻嘶苯明VB,这四种污染最严重,最强烈的是噻嘶苯明VB,被实践证明是强烈的致癌物,每年排放的大量有害气体,它的危害程度也比较重,主要是在1米左右这个高度游动,人的呼吸道也正是在1米左右,所以正是这个污染的层面,人的呼吸道呼吸了以后对人的危害较重。
  据测算,未使用清洁燃料的机动车,每辆机动车每年排放废气约1吨,若安阳市5000辆机动车改用清洁燃料,则每年可减少废害气体排放量4000余吨,这对安阳市大气环境的改善和人民生活健康水平的提高会起到显著的作用,对“一申四创”工作的开展无疑也是最大的帮助。
  因此,治理汽车尾气排放,改善居民空气质量,已经成为许多地市人民的心声,并在心头时时回响。而如何根治污染,使当地天变蓝,草变绿,水变清,生于斯、长于斯的热土娇子已把这作为一种理想、一种责任,向社会发出了热切的呼唤。
  在国外,环保汽车发展已有五、六十年的历史,美国、俄罗斯、韩国、意大利、日本等三十多个国家的出租车和公交车已经广泛采用了这项技术。1999年12月8日,国家科学技术部、国家环保总局、国家计委、国家经贸委、公安部、建设部、交通部、国家质量技术监督局、国家石油和化学工业局、财政部、国家税务总局、教育部和国家机械工业局等13个部局委联合下发通知,实施“空气净化工程”,并成立全国清洁汽车行动协调领导小组。文件指出“近年来,我国许多城市的大气污染日趋恶化,环境污染形势十分严峻。造成城市空气污染的重要原因之一是汽车排放污染。控制大气污染、保持良好的生态环境事关我国未来经济与社会的持续发展,必须采取多种措施,综合治理,迅速有效地改善城市大气环境质量。”“推广燃气汽车是当前降低汽车排放的重要途径。城市公共客运交通车辆(包括公共汽车、小公共汽车和出租汽车等)占城市汽车保有量约10%,总运行里程约40%-50%,对集中在城市区域中往复行使的公共客运交通车辆进行改造,使现有燃油汽车改装成油气两用燃料车和双燃料车,对降低汽车排污、改善城市区域环境质量将起到重要作用。因此,要大力推广燃气汽车,加快车用气加气站等配套基础设施的建设。”同时,国家把北京、上海、天津、重庆、广州、西安、深圳、海南、乌鲁木齐、哈尔滨等12个城市列为第一批12个“全国清洁汽车推广应用试点示范城市”。
  三年过去了,北京、上海等地在这一领域的发展异常迅猛,地处中原的河南省安阳市尽管不是国家试点城市,也发展极为迅速,目前已运营的液化石油气(Liquefied Petroleum Gas英文缩写LPG)气站已达3座,正在筹建的LPG气站已达5座,拥有LPG汽车约900辆,改车率达到68%,处于全国领先水平。
  人们不仅要问,安阳的LPG汽车何以发展如此迅速?
  安阳,这片古老的殷商大地,不仅孕育了中国古代文明,而且在改革开放的大潮中,也孕育了致力于安阳环保事业发展的私营企业——贞元集团。贞元集团抱着“以善为始、敢为人先、固守纯正、服务社会”的经营理念,从1992年创业起,就首先选择了清洁能源——石油液化气为自己的主导产业,从改善民用燃料做起,减轻污染,净化安阳市的空气。科学的管理机制,灵活的经营思想,贞元集团得到迅猛发展,民用液化气用户达80000多户,并建成了河南省最大的私营液化气储运基地,组建了全国少有的自备液化气火槽运输车队,业务遍布大江南北。现在已发展成为集液化气批发、零售、储运、LPG汽车、燃气管网建设、油品储运、房地产、农商贸经营于一体的大型综合集团公司,拥有资产5.9亿元,具有一支高级经济师、工程师、会计师、律师、MBA的高素质员工队伍。
  贞元集团本着“以人为本”的管理思想,号召全体员工要有“创新”精神,不要固守于民用液化气经营,要不断的探索,在发展中求生存。安阳市和全国大多数城市一样,发展经济的同时,产生了大量污染,并且成为河南省的主要的污染城市之一,其主要污染源之一就是日益发达的交通事业带来的汽车尾气污染。针对这种现状,尤其安阳为申报殷墟世界文化遗产,正在开展“一申四创”活动,贞元集团认为有必要开发车用液化气市场,推广燃气汽车,它不仅净化安阳市的空气,体现爱家乡的情感,更重要的它是一项科技项目。
  但是,是推广液化气汽车还是推广天然气汽车呢?就环保效果而言,使用液化石油气和天然气均比使用汽油有大幅度改善。但液化气和天然气在应用方面还各有特点,下面作以对比分析:
  在建站面积上,天然气比液化气要求面积大1/3以上;
  在建站投资上,天然气是液化气的3到4倍;
  从投资回收期来看,天然气是液化气的3倍;
  从储气瓶来看,液化气较小,一次性携带燃料多,小车续驶里程450公里左右;天然气储气瓶大,一次性携带燃料少,小车续驶里程150公里左右,是液化气的1/3。
  从储气瓶压力来看,天然气压力是液化气的11倍多。
  更重要的是,天然气改装成本远远大于液化气改装成本,另外,从动力性和加速时间上,天然气远不如液化气好。
  总之,天然气加气站占地面积大,投资回收期长,汽车续驶里程短,改装成本高等原因,因而天然气在世界各国没有液化石油气汽车应用广泛。目前我国北京、上海等众多城市都在规模化推广液化石油气汽车,即LPG汽车。
  国家推出的乙醇、甲醇汽车,要么从经济效益上不如液化气汽车,要么技术不成熟,或受资源的限制。
  于是贞元集团也选择了液化石油气汽车,并在2000年元月份成立了LPG双燃料出租车公司,它是河南省第一家LPG出租车公司,拥有河南省最大的LPG车队;并建成了河南省第一家LPG加气站,改装了河南省第一辆LPG汽车,拥有固定资产1000余万元。贞元出租车公司在改装了本公司的车后,又通过多种优惠措施,让利于司机、让利于社会,使得更多的司机朋友加入日益壮大的环保队伍。截至目前,已改装液化气汽车700余辆,并以80-100辆/月的速度改装安阳市的出租车,预计到今年国庆节,将全部改装完毕。
  在出租车上改装试验成功后,贞元集团又着手对公交车改装试验。成功改装了重庆成包、金杯大巴和其它大型客车,改装效果令人满意。目前,安阳市公交公司改装和购进LPG双燃料公交车200余辆,使安阳市的LPG汽车总量达到近900辆。2001年贞元出租车公司获得河南省交通厅“2001年度出租汽车客运文明企业”(安阳唯一)称号,获得由共青团河南省委、河南省工商行政管理局、河南省个体劳动者协会和河南省私营企业协会联合授予的“青年文明号”称号,而且被安阳市地税局评为“2001年度先进纳税单位”。
  但是,贞元集团在开发液化石油气汽车即LPGV市场的初期,和全国进行LPGV推广试点的城市一样,存在司机不放心、运营成本高、加气不方便、管理部门不理解等等众多问题。但是市场经济大潮中成长起来的贞元集团,不等不靠,策略性地开展工作。
  首先,在开发出第一辆LPGV后,经安阳市环境保护监测站监测,尾气排放各项指标低于《汽油车怠速污染物排放标准》GB17461.5-93所规定的排放值。建设的第一座加气站,也顺利通过河南省建设厅验收,省建设厅还在安阳召开了现场会,推广他们的成功经验。事实胜于雄辩,贞元LPG汽车的安全性得到广大市民和司机的认可。贞元出租车公司借机推出了“上黄下绿”具有贞元知识产权和环保效果的车辆外观包装,具有鲜明外观形象设计的大量LPG汽车穿梭于安阳市大街小巷,在安阳市形成了一道亮丽的风景线,引起了全市人民和各界的关注,她满足了家乡父老的愿望。广大司机普遍反映液化石油气双燃料汽车有以下几个好处:从安全角度讲,对汽车发动机有一定的保护作用,不会出现意外事;节耗、省钱、经济方面都比较突出;对城市环保起到很大作用。
  液化气双燃料汽车被称为绿色环保汽车,是指在原汽油车的基础上通过科学计算,加装液化气配套系统,即可以燃用汽油也可以燃用液化气,这种双燃料汽车即有降低能耗,保护环境,方便安全可靠的特点,特别是在环境方面的突出效果,人们称之为绿色环保汽车,实际检验结果表明,燃气汽车有害污染排放较燃油汽车减少60%到90%,无铅、苯等致癌物质。
  其次,贞元出租车公司制订了完备的服务流程,认真督察落实;建设了占地约2000平方米、10余间的汽修厂房。公司创立初期,把本公司的车辆先改装成LPG汽车,然后对许多愿意尝试的司机进行优惠改车,并加强售后服务工作和司机培训工作,开展口碑宣传,很快就产生了良好效应,公司创立的头一年,便改车300余辆。
  第三,LPG汽车在技术上环保、节能,人人皆知;另外,汽油和液化石油气存在一定的差价,能够为广大的司机节省运输成本,而作为消费者的司机恰恰关心的是能否省钱。因此得到了司机的认可。
  第四,为用户着想,替政府分忧。在安阳市轰轰烈烈开展“一申四创”的活动中,贞元集团采取一系列措施,减轻司机的改车付款压力。同时,科学布局加气站,不仅方便了广大司机加气,也促进了LPG汽车的推广。在许多地市,LPG汽车推广和加气站投资收益成为两难问题。司机担心改车后,加气不方便;企业投资建设加气站,考虑的是效益,LPG汽车数量少了养不起一个加气站。贞元出租车公司认为,必须先有一方做出让步或牺牲,才能解开这个链条。从长远来看,收益最大的是企业,因此只有企业做出牺牲或让步了,这个链条也就解开了。贞元出租车意识到这一点,并做到了,且并没有依靠政府的补贴、税收和政策倾斜去开拓市场。
  第五,良好的司机教育体系,规范化的管理,也吸引许多司机加盟贞元LPG汽车。贞元出租车公司一开始就摒弃许多出租车公司只收管理费,对司机不管不问的做法,建立了完善的司机教育体系。对广大贞元出租车司机定期培训营销知识、开会研讨,进行“爱安阳、爱家乡、支持一申四创”的思想教育,教育司机做好安阳的文明窗口。通过他们,使广大游客熟悉安阳,了解安阳,扩大安阳的知名度,提高安阳的美誉度。另外,公司通过评比先进,提高员工素质,争做安阳文明使者的活动,树立社会新形象,创造了极好的社会效益,吸引许多司机自愿加盟贞元LPG汽车。
  贞元出租车公司正在准备通过ISO9000认证,提高自身素质;加强品牌建设,拓展异地液化气市场,致力于全社会的环保事业发展。
  千里之行,始于足下。九层之台,起于垒土。从绿色环保汽车的确立和公司领导先后到北京、上海乃至韩国的考察,双燃料汽车实施的成功到配套设施、加气站的建设使用,贞元集团始终秉承“以善为始、敢为人先、固守纯正、服务社会”的企业理念,放眼未来,挺立潮头,抓住机遇,敢为人先,在绿色环保领域,一步一个脚印,扎实稳键,开拓前进,并用自己的赤诚与努力,造福家乡,回报社会。
  今天,随着人们的环保意识的增强,乘坐环保车,渐成时尚,越来越多的群众,通过乘车这种形式,表达心系环保的愿望,环保汽车正在日益深入人心,深得人心。
  自从LPG绿色环保汽车在我国出现,其广阔的发展前景,引起了人们的共识,为加快推广步伐,很多城市纷纷推出优惠政策,如对液化气汽车改装给予补贴、税收优惠政策、加气站建设优惠征地政策、新增车辆先改装后上牌照政策、双燃料汽车延长报废时间的政策、投资资金的贴息和优惠贷款政策等,大开绿灯,积极扶持双燃料汽车的发展,这无不昭示着:在新的世纪,驶向环保时代的毕竟是LPG绿色环保汽车。
  绿色带着希望,向着未来,绿色环保汽车满载着贞元人绿色的环保之梦,正向着我们,向着明天,飞驰而来。

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