应用清洁能源 共创美好生活——中集安瑞科对蓝天白云的执着

2015-5-19

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  《穹顶之下》引发国人对环保异常热烈的关注,对抗雾霾、展现中国蓝成为国人共同关注的焦点。而5月7-9日的北京,天空难得呈现湛蓝的色彩,湛蓝天空下,易燃罐式气体运输车、 “安捷通”小型集中智能化供气设备、LNG船用储罐、天然气液压活塞式压缩机、撬装式液压加气装置……这一切,在向行业诉说着,中集安瑞科控股有限公司(以下简称“中集安瑞科”)对蓝天白云的努力,对环保的热切支持。
  室内外800多平方米的展区内,中集安瑞科旗下成员企业石家庄安瑞科气体机械有限公司、安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司、安瑞科(蚌埠)压缩机有限公司、张家港中集圣达因低温装备有限公司、荆门宏图特种飞行器制造有限公司、南通中集罐式储运设备制造有限公司、南通中集交通储运装备制造有限公司等携手亮相,纷纷在展区内展示自己的拳头产品,而展台内外川流不息的人,及遍布展区的洽谈区更是随时可见认真商讨的人员。
  中集集团副总裁及中集安瑞科董事长高翔先生、中集安瑞科副总经理任英建先生百忙之中抽出时间,和记者畅谈LNG产业的发展。

  逆市发力 布局LNG产业
  其实,从去年的油价下跌,及今年的天然气价格改革引发的连锁效应来看,天然气的发展受到了一定的影响;对此,中集安瑞科已有清醒的认知。
  目前,随着天然气行业利好因素的不断显现,气价趋势性下调,下游用户需求看涨的情况下,另外也是基于能源需求量的上升以及对于节能减排的重视。因此,中集安瑞科对天然气行业发展的前景依然看好,所以也在积极布局增强自身在天然气储运、工程业务以及提供整体系统解决方案的能力。
  今年3月27日,以能源装备为主营业务之一的中集安瑞科控股有限公司以2.4亿元收购辽宁哈深冷气体液化设备有限公司60%的股权,而本次并购的辽宁哈深冷是国内天然气液化装备及工程领域领先企业之一。去年12月,中集安瑞科刚收购了四川金科深冷设备有限公司,对辽宁哈深冷和四川金科深冷的股权收购,对于中集安瑞科的业务发展具有现实及长远的战略意义。这将有利于完善中集安瑞科在天然气上、中、下游产业链的全覆盖,提升总体竞争优势;也有助于中集安瑞科迅速跻身于国内天然气液化领域一流公司之列,为未来进入国际市场打下良好的基础,同时为中国LNG产业做出更大的贡献。
  高翔谈到,中集安瑞科的产业布局一直围绕着“从设备制造发展至工程建设再进而为客户提供全面且多元化的整体解决方案,进而推动整个行业的发展”来进行,中集安瑞科在加速内生式增长的同时积极寻找并购增长,也是基于此目的。

  对抗雾霾 坚守蓝天白云
  伴随着雾霾调查引发的全民热议环保、天然气价格并轨、“两会”对新能源的关注以及当届政府对于环保的重视,天然气作为最为清洁环保、利用率最高的能源,被看做是治理雾霾、守护蓝天白云的利器。从近期来看,一系列综合因素助推了天然气行业的发展。
  一方面,随着社会对于天然气认知度的提升以及行业景气度的提升,天然气装备行业都会受益;同时,也随着各大LNG接收站和进口管道的相继完成,对相关装备的需求也会增加。所以,天然气行业的整体发展趋势向好,这对于中集安瑞科来说是一个利好的信号。另一方面,中集安瑞科作为一家坚守社会责任的企业,基于锅炉改造、治理污染的社会需求,研发并推出了“安捷通”智能供气系统、深冷快线,积极参与CNG、LNG以及L-CNG加气站的建设;另外,中集安瑞科旗下多家成员企业也在当地积极参与“中国蓝”行动计划,比如南通罐箱和圣达因等中集江苏企业参与清洁江苏大气的行动,荆门宏图为湖北江河和蓝天的清洁也做了很多尝试,还有石家庄气体机械、廊坊集成等河北企业为河北蓝天做了很多的贡献,诸多行动获得了相关企业和当地政府的好评。
  构建无雾霾的未来 天然气汽车先行
  《穹顶之下》多次提到汽车与大气污染之间的关系,尤其是大排量汽车的危害,基于这种形势,我们不难联想到,用LNG去终结时下的石油能源体系,或许是扭转雾霾现状的最好办法。据国家发改委《节能与新能源汽车技术政策研究》指出,2013年我国车用天然气消费量达到80亿立方米,实现替代燃油640万吨,到了2020年,这项数据还将进一步提高,车用天然气消费量达到200亿立方米,实现替代燃油1600万吨。
  去年下半年特殊的能源环境,一定程度上刺激了电动汽车的发展,但是,从目前电动汽车的发展来看,还面临着续航里程短、充电困难、价格过高等问题,而天然气汽车尤其是天然气出租车、天然气公交车的发展起步较早,已经相对成熟很多,社会的接受度也比较高,如果国家把补贴电动汽车的资金用在补贴天然气汽车,相信天然气汽车会获得更快的发展。
  在目前能源危机四伏,减排压力巨大和物流成本高企的背景下,“以气代油”的呼声已经越来越高,作为清洁能源,天然气,特别是液化天然气(LNG)在汽车上的应用将成为未来趋势。

  布局水上航运LNG技术装备产业链
  我国目前内河船有几十万条,如果只将柴油作为燃烧动力的话,将会对水域和空气的污染很严重,与传统燃油相比,LNG是一种低排放且相对具有成本效益的未来商用船舶燃料,LNG在环境方面,对比燃油具有很大的优势,比如:各类污染物排放大幅降低,PM2.5等有害颗粒物达到零排放。所以为降低水污染,使用LNG动力船可以说是最为有效的方法之一。
  综合来看,天然气价格下跌有利于政府推广天然气船只,船的寿命比车长,加气量大,且新建、改造的投资成本更高,一旦该市场空间打开,规模相当可观;再加上我国目前仍是全球主要的LNG进口国,今后一段时间,我国LNG船运力需求将会显著增加。我国是船运运输大国,船舶众多,运输船舶达二十三万艘。为治理水泊污染,国家将船舶“油改气”列入重点推进项目。如二十多万艘船有50%采用天然气作为动力,按每座LNG加注站供应100艘船计,最终应有1000个LNG加注站方能满足市场需求。因此船用LNG加注站市场巨大。
  高翔和任英建提到,从中集安瑞科的角度来讲,主要重点关注并研发三类产品,一个是船舶的改造,从燃烧柴油、重油到环保燃料,也就是船舶的油改气、船舶的改造,针对这块业务,中集安瑞科的产品主要有船舶的供气系统、控制系统等;第二方面,船舶改造也会带来相应的燃料船加注设备领域,即船用LNG加注站;第三类的产品是针对沿海内河的LNG接收站,做一些相应的小一些的调峰站,即中小型LNG运输船,专门针对两万立方米以下的LNG运输。
  基于多年的发展和研发投入,目前中集安瑞科已成功积累了丰富的LNG航运装备建造经验,并逐步将陆上加气站整体解决方案覆盖到水上,形成了以船用LNG储罐、LNG运输船、岸基式LNG加气站、LNG加气趸船等为代表的一系列水上航运LNG技术装备产业链。
  安全重中之重 科研创新促企业前进
  中集安瑞科将安全视为重中之重,以船用天然气应用事业为例,中集安瑞科始终重视并积极地参与国家及地方的系列规范与标准制定的过程,例如:2011年,参加武汉规范所“船用液化天然气储罐审图原则”讨论;2012年,参加国家海事局关于《LNG燃料动力试点船舶技术要求》和《LNG燃料动力试点船舶关键设备技术要求》的制定工作;2013年,分别参与交通部海事局《LNG燃料动力船舶安全性评价及其保障措施研究》、《LNG燃料动力船舶标准研发及试验研究》、《LNG燃料动力船舶加注模式及加注站研究》、《天然气燃料动力船法定检验暂行规定》等系列课题的研究和评审工作;2014年,参与江苏渔业船舶检验局关于国家首艘LNG钢质海洋捕捞渔船技术设计评审。
  这一方面说明了中集安瑞科在此领域的技术领先性,另一方面也说明了中集安瑞科作为一家负责任的企业,在积极推动船用LNG的发展。
  整合资源 提升总体竞争优势
  作为绿色能源的先驱者,中集安瑞科的突出之处在于LNG产业的中下游,即LNG储运和下游应用领域的装备;随着四川金科深冷和辽宁哈深冷的加入,进一步强化了中集安瑞科在LNG产业链上游(LNG液化和LNG净化)的能力。目前,中集安瑞科的业务已完全覆盖LNG产业链上、中、下游,十余年的行业资深背景,中集安瑞科开拓出了从存储、运输、到终端客户的完整解决方案。
  “全面推进在LNG全产业链的业务水平和服务能力,现阶段最重要的一点就是资源的整合,以便提升总体竞争优势,快速占领行业制高点,以更大的优势去推动整个行业的发展”,中集安瑞科董事长高翔在接受采访时向记者提及。

   “应用清洁能源、发展绿色物流、共创美好生活”
  面对更加细分的天然气市场,2015年,国家下调气价,实现存增量气价格并轨,政府对于环保的重视、新环保法的推行等方面都将鼓励天然气下游应用市场的发展。另外,非常规天然气也值得期待,特别是中长期来看,页岩气和煤层气的大规模开采将有效推动天然气产业的市场需求。还有就是LNG国际贸易的兴起、上海石油天然气交易中心的建立,也有利于促进天然气资源在国内的有效配置和合理流动;还有就是国际天然气市场也在逐步启动,有一定的市场潜力。
  作为一家勇于承担社会责任的企业,中集安瑞科多年来一直致力于倡导“应用清洁能源、发展绿色物流、共创美好生活”的理念,通过举办会议、科研创新、参与规范编制等各种方式,向社会传播和推广天然气领域的新技术、新应用及新设备。多年来,中集安瑞科用实际行动推动了天然气在国内的推广和应用,因为在环保面前每个人都责无旁贷。

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