车用天然气气罐寿命只有5年

2011-5-29南京日报
    5月25日晚间7点半左右,哈尔滨市84路公交车停车场内液化石油气加气罐发生爆炸。目前,哈尔滨市正在大力推进加气站建设,其中是否存在安全隐患,25日,记者采访了燃气管理部门。
    据市燃气管理处高级工程师肖雨清介绍,早在2004年7月,哈尔滨市最后一批液化石油气公交车就被淘汰,目前23座投用加气站全部是天然气,安全性远远高于液化石油气。
    据介绍,液化石油气比空气重容易产生聚集效应,而天然气比空气轻容易发散。同时,液化石油气的爆炸极限是1.5%—9.5%,天然气的爆炸极限是5%到15%,天然气的安全性比液化气要好得多。
    不过,肖雨清表示,从初步调查结果来看,哈尔滨爆炸事故很可能是“气体泄漏加上操作不当”导致的。前段时间,哈尔滨市针对加气站的操作问题对员工进行了多次安全检查。在加气过程当中,所有加气站都必须设立充装前的检验岗位,对充装的车辆进行检查。钢瓶是不是符合国家的要求,是不是在检验期内,连接部位是不是牢固,金属管子附近是不是有重物挤压产生泄漏,都在检查之列,只有全部符合才可以充装。
    此外,目前哈尔滨市约有5000辆汽油和天然气并用的“双燃料”出租车,需要提醒的是,后备箱里的天然气气罐寿命只有5年,每天出车前一定要进行检查,确保安全第一。
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