国内成品油价调整或将延期

2011-5-10

继4月7日我国成品油价格进行年内第二次调整之后,5月9日成品油调价窗口再次开启,“22个工作日”时间条件满足,而当日国际油价三地变化率仍高达6.77%,在4%红线之上,理论上油价上调依然成立。

  不过,即将于11日公布的4月份CPI却成为调油价面临的巨大不确定因素。业内普遍认为,4月份CPI仍会维持5%以上的高位,高物价仍然是当前宏观调控面临的最大问题,而油价上调无疑会对物价构成较大的上行压力。此外,国际油价上周骤然变脸持续下行,也减轻了国内油价调整的迫切程度。

  油价调整需看CPI脸色

  “在成品油价格调整窗口打开后,决策层一般不会马上调整,而会延后一段时间,以上一次成品油价格调整为例,3月底其实就已经开启了价格调整窗口,但是发改委直到4月7日才采取调整措施。”中国加油站网分析师黄顺敬指出。

  那么发改委采取调价措施主要考虑的是什么因素?国家发改委能源研究所所长助理高世宪表示,一方面是国际油价的变化走势,一方面是国内宏观调控的考虑,尤其是对物价的影响。

  事实上,黄顺敬表示,如果成品油价格上调的话,对我国CPI确实会产生不小的压力。油价上调会增加运输成本,从而影响到民众生活成本。“要减轻对CPI的压力,一方面可以适当延期,一方面可以降低调整幅度。”黄顺敬指出。

  发改委能源所内部人士对中国证券报记者表示,一方面是石油企业炼油板块的亏损,一方面是物价调控的压力,国内成品油价格的调整面临两难,很可能要再次延期。

  而延期的压力主要来自于国内CPI高企的压力。“4月份我国CPI同比涨幅可能会较3月份有所下降,但是仍会维持在5%以上的高位,整个上半年通胀压力都不会小,物价高企无疑是上半年宏观调控面临的重大难题。”民生证券分析师郝大明表示。

  交通银行金融研究中心高级宏观分析师唐建伟也认为,4月份CPI同比涨幅还将维持在5.2%的较高水平。其中,预计4月非食品价格同比涨幅相比上月将进一步扩大至2.5%-3%。

  此外,针对高物价问题,发改委近日采取一系列政策手段予以应对,包括多次约谈相关企业等。

  国际油价下行 调价压力暂缓

  事实上,在持续数日迅猛上涨之后,国际油价上周突然“变脸”开始下行,也一定程度上减轻了国内油价调整的压力。

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