油价又涨 准车主拒“转正”

2011-4-15

  “清明节我就排队加满油了。”家住禅城区的罗先生告诉记者,早就有报道称清明节后油价会上涨,所以赶在涨价前加满了油。不出所料,上周油价迎来了年内第二次上调,记者走访佛山多家加油站发现,93号汽油涨价4毛,现为7.73元/升。

 面对油价再次上涨,经销商抱何种态度?记者走访车市发现,油价上涨让众多消费者有不满情绪,但对车市影响有限,进口品牌和二手车经销商更称看淡油价影响。

  1.车主闻风提前加油

 油价上周迎来了年内第二次上调,在清明节加完油的车主感到庆幸。罗先生告诉记者:“有了前几次油价上涨后加油的经历,这次在新闻上看到清明节后油价会涨的消息,我提前就去加油了,尽管去得比较早,还是排了很长的队,看来很多车主都有‘前车之鉴’。”

 国家发改委日前宣布,自7日零时起,汽油、柴油零售最高限价每吨分别提高500元和400元。记者随后走访了佛山多家加油站,发现93号汽油均涨价0.4元,现售7.73元/升;佛山地区0号柴油、97号汽油价格分别上调至7.51元/升、8.37元/升。

  2.部分消费者弃购

 对于油价再次上涨,记者采访了部分有车的同事和朋友,他们一致对屡次攀升的油价抱怨较大。家住岭南大道北的李先生,平常去西樵上班开新明锐,为了表示对油价上涨的“抗议”,李先生在油价上涨的当天不开车,选择坐公交上班。

 记者还发现,有些已经打算购买微型车的消费者,油价上涨后就干脆改变主意不买了,仍然选择搭地铁和公交等。佛山安奇4S店销售人员告诉记者:“此前有位消费者打算买辆奇瑞QQ系列小车,由于油价上涨,他最终放弃了购车。”该销售人员分析,这部分人群本来资金预算就不多,选择小车也是看重油耗较低,而油价上涨带来的养车成本增加,使这部分人群干脆放弃购车,选择其他的出行方式。

  3.对进口车影响甚微

 对于油价上涨,车主满腹怨言,经销商却对油价上涨带来的负面影响看得很淡,尤其是进口品牌车商表示油价上涨从未影响过进口车的销量。

 广东乘用进口大众店市场经理梁碧昧表示,进口大众3月佛山的订单在100辆左右,较去年同期猛增了37%。而就在这期间,国内成品油价格也有过上调,她表示,这充分表明进口品牌在佛山的销售与油价波动基本上没有直接关联,“进口汽车基本属于豪华品牌,属于享受型消费,油价很难对这类车的消费者造成经济压力;而合资品牌面对高油价时反应会相对明显。”

 梁碧昧有在合资品牌4S店的从业经历,“那时油价很少调整,但每次涨价都会出现一小段时间的冷场,不过随后会很快恢复。”她回忆说。事实上,经历过2009年以来油价的频繁变动后,合资品牌日常销售受其影响也越来越小。

 记者另走访了多家4S店,其均称油价未影响销量,尽管目前车市较淡,优惠促销有望打响,但并非是受油价上涨的影响,更不会因为油价上涨而做出车价调整。

  4.二手车销售未受影响

 与新车市场一样,二手车、商用车经销商同样预计,市场将不会因油价变动受到影响。

 近两年来,二手车成为越来越多市民的选择。数据显示,去年佛山二手车供需两旺,销量同比增长40.37%,在广东省位列前茅。业内人士分析称,在购买家用汽车时,市民贪靓、重面子的心理目前仍占主流,首要考虑对象还是全新车辆。而购买二手车的消费者,多是出于较强的刚性使用需求使然。因此相对而言,在二手车销售中油价波动因素带来的影响,比一手车更微弱。

 “以前我们也担心过,但后来发现消费者对油价的承受能力正在变强。”佛山骏威龙艾普二手车经理人叶灿佳说,前几次油价上涨对该店二手车的销售都没有产生干扰;而去年几次二手车市场的整体低潮,也均源自其他层面。

 针对老旧车辆的销售问题,叶灿佳表示,即便是一些因发动机技术等原因而节油性能不是太好的车型,也不用担心油价影响。“二手车市有自己的特点,例如5年以上车龄的汽车,其售价绝对会比2年车龄的车低一大截,性价比很高,也可以吸引很多车主。”叶灿佳说。

 商用车市场的情况与此类似。有经销商表示,面包车、轻卡、重型卡车的消费者一般是出自商业原因购买,“简单来说就是为了赚钱谋生,很难因为油价而放弃不买。”

  5.新能源车再次受关注

 在油价上涨后,众多网友在微博表达了自己的看法,其中值得关注的是,部分消费者越来越关注新能源车何时能走进千家万户。

 “如果政府能给出合理补贴,我肯定会考虑购买新能源车。”很多网友在微博上发表心声。在谈及油价的连环影响时,不少业内人士或多或少提到了混合动力或新能源汽车。受访人士普遍认为,油价走势将使市民对新能源汽车的关注度逐渐增强,有助于其进行商业化推广。


 在新能源汽车领域,佛山一向有积极姿态。根据相关媒体报道,今年3月佛山市发改局局长何国森透露,佛山市将依托现有的整车生产企业如一汽大众、福迪汽车等,加快培育新能源汽车产业;佛山正积极申请作为新能源汽车示范应用试点城市,如申请成功,可获省相关的资金和政策扶持。而在上个月,香港桃太郎公司总部落户禅城,该公司将与香港生产力促进局合作,为新能源汽车相关技术在佛山的应用和落地搭建平台。

 2月底,国家燃料电池及氢源技术工程中心与南海签署合作协议,正式布局华南。据称该中心是目前国内技术、人才、市场和资金等综合实力最强的燃料电池产业化旗舰,将在佛山重点研究燃料电池在新能源汽车的运用,对于佛山及周边地区的新能源汽车产业发展将起到助推作用。此外,高明区“陆地方舟”新能源汽车项目也预计于今年底试产,有望在明年初下线及投入市场。

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